運送のハローワーク求人 - 北海道 小樽市

トラック・ダンプ保有台数５１台、クレーン保有台数５８台、今後 一層の発展が期待できる。

バス事業の基本である安全輸送と旅客サービスを通じ地域社会の発 展に貢献する事を経営の基本方針としている創立８２年目の札証上 場企業です。道央圏を中心にバスを運行。公共性の高い会社。

会社設立以来、順調に業績を伸ばし車輛台数も増えて少人数ではあ るが元気で行動力のある従業員と家庭的で明るい会社です。

新日本海フェリー（株）グループの一社として、「物流の使命に徹 して、社会の信頼にこたえる」をモットーにし、業務に邁進中。

トラック・ダンプ保有台数５１台、クレーン保有台数５８台、今後 一層の発展が期待できる。

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平成７年２月設立し、土木・骨材販売を基に地域に対応する事業を 展開しています。

会社設立以来、順調に業績を伸ばし車輛台数も増えて少人数ではあ るが元気で行動力のある従業員と家庭的で明るい会社です。

創業以来７０年以上に亘って、お客様に支持される安定した 運送会社です。 コロナ禍でも増益を果たしています。

・道内一円への土木資材等の配送　・アスファルト合材の運搬　 ・除排雪業

当社は北海道電力およびグループ各社から直接依頼を受け、長年の 信頼関係を築いてきました。創業以来の無借金経営を維持し、経営 の安定性と働きやすい職場環境の両立を実現しています。

当社は北海道電力およびグループ各社から直接依頼を受け、長年の 信頼関係を築いてきました。創業以来の無借金経営を維持し、経営 の安定性と働きやすい職場環境の両立を実現しています。

業界大手で全道に系列会社９社有り。給与・休日等の労働条件は業 界最高水準。クレジットカード決済端末搭載により増収中。ＥＴＣ 全車搭載によって高速利用客増加中。

業界大手で全道に系列会社９社有り。給与・休日等の労働条件は業 界最高水準。クレジットカード決済端末搭載により増収中。ＥＴＣ 全車搭載によって高速利用客増加中。

業界大手で全道に系列会社９社有り。給与・休日等の労働条件は業 界最高水準。クレジットカード決済端末搭載により増収中。ＥＴＣ 全車搭載によって高速利用客増加中。

バス事業の基本である安全輸送と旅客サービスを通じ地域社会の発 展に貢献する事を経営の基本方針としている創立８２年目の札証上 場企業です。道央圏を中心にバスを運行。公共性の高い会社。

バス事業の基本である安全輸送と旅客サービスを通じ地域社会の発 展に貢献する事を経営の基本方針としている創立８２年目の札証上 場企業です。道央圏を中心にバスを運行。公共性の高い会社。

ＪＲ北海道１００％出資によるグループ会社として平成１２年４月 １日から営業開始。道内に１３事業所の営業体制により、バス事業 を主体に各種事業を展開している。

日本郵船子会社の郵船海陸運輸と神原汽船子会社の北日本倉庫港運 が合併し社名を現社名として平成２４年４月１日にスタートした会 社です。

昭和３６年の設立より、順調に売上を伸ばし、現在は、トレーラー を中心に、冷凍品、野菜、穀物等を道内及び道外に輸送しています 。