造船のハローワーク求人

会社の雰囲気が明るく、ファミリーのような職場。 橋梁及び造船の溶接、組立が主体。

会社創設以来６７０隻を越す各種船舶の建造実績を築き、その間設 備の拡充を図り、ＩＳＯ９００１取得及び全天候型造船工場新設し 、又各種研究開発に取組み顧客ニーズに応えています

・１９３７年山口県下関市で創業。 ・大型船向けの甲板機械を製造し、国内シェア約５０％です。 ・品質ＩＳＯ及び環境ＩＳＯを認証取得しています。

品質向上をモットーとして、社員の働きやすさを第一に、さまざま な意見を取り入れながら、全員で作業の安全、効率化を図ることに 力を入れています。４月より法人化し、業務を拡大する予定です。

昭和６３年創業以来、協調・躍進・創造・公正を社是として会社一 丸となって社業の発展に努めている。新しい情報力と創造力を強化 しながら総合提案型の造船業を新たな目標としています。

取引先は大手の（株）新来島どっく・ＪＭＵで安定した仕事があり ます。

弊社製品は国内に留まらず、北米、欧州、アジア各国で広く使用さ れています。２０１３年京都府木津川市に新社屋及び研究開発施設 を開設し、技術力・開発力を高め多様なニーズに応えています。

新来島どっくグループに対する造船資材の調達が中心。現在は造船 関係以外に建設関連事業に力を入れている。

新来島どっくグループに対する造船資材の調達が中心。現在は造船 関係以外に建設関連事業に力を入れている。

新来島どっくグループに対する造船資材の調達が中心。現在は造船 関係以外に建設関連事業に力を入れている。

新来島どっくグループに対する造船資材の調達が中心。現在は造船 関係以外に建設関連事業に力を入れている。

工場配管・新造船ブロック小組立工事

３０人程度の若い仲間と作業をします。

三菱・下関造船所協力会会員 前畑造船（株）造船部電装課所属 国土交通省運輸局公認工事事業者

造船用配管等の「設計」から「加工」まで自社で行っております。

新来島どっくグループの中核造船所のーつであり、５１万平米の敷 地で７万トン前後の大型船を建造しております。中でも、自動車運 搬船に関しては世界トップクラスの建造実績を有しております。

新来島どっくグループの中核造船所のーつであり、５１万平米の敷 地で７万トン前後の大型船を建造しております。中でも、自動車運 搬船に関しては世界トップクラスの建造実績を有しております。

新来島どっくグループの中核造船所のーつであり、５１万平米の敷 地で７万トン前後の大型船を建造しております。中でも、自動車運 搬船に関しては世界トップクラスの建造実績を有しております。