板金の求人 - 広島県

昭和３７年４月創業。マツダの二次協力会社の中堅企業として業績 もよく従業員の定着も良い。 不況の中でも生き残れる会社です。

昭和３７年４月創業。マツダの二次協力会社の中堅企業として業績 もよく従業員の定着も良い。 不況の中でも生き残れる会社です。

社内ネットワークによる一元管理のもと、少量多品種、短納期に 対応した生産工程に、努めています。

社内ネットワークによる一元管理のもと、少量多品種、短納期に 対応した生産工程に、努めています。

トヨタ車全車種取扱いとレクサス車を軸として、県下に密着した活 動を展開

塗装会社は板金されたものを納品され塗装を行いますが、当社では 塗装業のノウハウで板金を行い、製品の美しさ、完成度をより高め 、同工場内での一貫製造なので短納期も可能としております。

設計から製作・組立・検査まで一貫して対応できる体制で、品質の 安定と納期の短縮を実現。熟練の職人による技術と、若手の育成を 重視した教育体制によって、次世代へと技術を継承しています。

設計から製作・組立・検査まで一貫して対応できる体制で、品質の 安定と納期の短縮を実現。熟練の職人による技術と、若手の育成を 重視した教育体制によって、次世代へと技術を継承しています。

設計から製作・組立・検査まで一貫して対応できる体制で、品質の 安定と納期の短縮を実現。熟練の職人による技術と、若手の育成を 重視した教育体制によって、次世代へと技術を継承しています。

設計から製作・組立・検査まで一貫して対応できる体制で、品質の 安定と納期の短縮を実現。熟練の職人による技術と、若手の育成を 重視した教育体制によって、次世代へと技術を継承しています。

設計から製作・組立・検査まで一貫して対応できる体制で、品質の 安定と納期の短縮を実現。熟練の職人による技術と、若手の育成を 重視した教育体制によって、次世代へと技術を継承しています。

平成２３年に広島日野自動車株式会社の尾道工場として、地元企業 との整備受託を重ね基礎を築いてきました。社員全員が「心」を一 つに確かな「技術」と「信頼」により一歩ずつ進みます。

昭和３２年創業以来、順調に業績を伸ばし、分電盤等々特許申請中 の製品もあり、今後一層の発展が期待できる。板金・塗装部門の最 新鋭の一貫工場建設。

工場内冷暖房完備で、快適に仕事のできる環境です。

２０代４名、３０代３名と若手社員が多く活気のある会社です。 食品、自動車、半導体、環境設備等業界依存しない体制を取って おり最新設備と加工技術の高さを武器に業績を伸ばしています

２０代４名、３０代３名と若手社員が多く活気のある会社です。 食品、自動車、半導体、環境設備等業界依存しない体制を取って おり最新設備と加工技術の高さを武器に業績を伸ばしています

広交グループの系列企業として、広島交通、広交観光のバスの整備 ・点検・修理が中心。　 （整備工場の所在地は、安佐南区緑井）

国際的シェアを持つ競技用ボールメーカー「モルテン」のグループ 会社

株タダノの指定工場・運輸局長より優良工場として表彰された会社