神戸電鉄粟生線 木津駅の求人

小企業ながらオンリーワンを目指して技術開発に努めており、 設計より製造までそしてＦＲＰ用としての全ての樹脂を使用して ニーズに対応出来る総合メーカーです。

長距離運送主体　京都を起点に札幌・青森・秋田・岩手・仙台・関 東・名古屋・神戸・福岡に支店を配備した全国規模の運送業務をし ております。他に地域ルート配送の４ｔ部門もあります。

昭和６１年４月創業以来海上コンテナのメンテ、改造、販売に加え 特珠コンテナの製造等を行っております。

主に建設機械（油圧ショベル）の部品を各工場で製造しています。 製造業だけでなく再生可能エネルギー事業など新しいことにも挑戦 し事業の展開を行っています。

長距離運送主体　京都を起点に札幌・青森・秋田・岩手・仙台・関 東・名古屋・神戸・福岡に支店を配備した全国規模の運送業務をし ております。他に地域ルート配送の４ｔ部門もあります。

岡山県内で半世紀を超える歴史を持ち、同県内に５拠点を構える井 倉運輸のグループ会社。神戸営業所は２００６年に開設。グループ 会社全体で約２００台の車輛を保有、従業員は約２５０人。

完全週休二日制、年間休日１２５日と充実の福利厚生です。まだ発 展途上の工場ですが、社風も和気あいあいと助け合い、成長できる 環境です。更なる成長に向け、人材・設備の充実を図っています。

小規模な会社ですが、日本全国で販売している製品を製造していま す。少人数の会社なのでスタッフ全員が働きやすい職場をめざし、 日々進化しています。

小規模な会社ですが、日本全国で販売している製品を製造していま す。少人数の会社なのでスタッフ全員が働きやすい職場をめざし、 日々進化しています。

当社の販売先の７割は、官公庁で業績が安定しているところが強み と言えます。全国のほとんどの水道局に納入実績があり、東京都水 道局においては、鋼製伸縮管のトップシェアを誇っています。

当社の販売先の７割は、官公庁で業績が安定しているところが強み と言えます。全国のほとんどの水道局に納入実績があり、東京都水 道局においては、鋼製伸縮管のトップシェアを誇っています。

当社の販売先の７割は、官公庁で業績が安定しているところが強み と言えます。全国のほとんどの水道局に納入実績があり、東京都水 道局においては、鋼製伸縮管のトップシェアを誇っています。

当社の販売先の７割は、官公庁で業績が安定しているところが強み と言えます。全国のほとんどの水道局に納入実績があり、東京都水 道局においては、鋼製伸縮管のトップシェアを誇っています。

当社の販売先の７割は、官公庁で業績が安定しているところが強み と言えます。全国のほとんどの水道局に納入実績があり、東京都水 道局においては、鋼製伸縮管のトップシェアを誇っています。

当社の販売先の７割は、官公庁で業績が安定しているところが強み と言えます。全国のほとんどの水道局に納入実績があり、東京都水 道局においては、鋼製伸縮管のトップシェアを誇っています。

当社は最新鋭の加工機を用いて、主に半導体製造装置の主要部品を 製造しています。世界で使用される半導体の需要を縁の下の力持ち として支えています。

当社は最新鋭の加工機を用いて、主に半導体製造装置の主要部品を 製造しています。世界で使用される半導体の需要を縁の下の力持ち として支えています。

「ゴムは地球を救う」というスローガンのもと、ゴム製品の開発・ 提供を通して公共・社会インフラや基幹産業に向けた、人間社会と 自然が共存していくための課題解決を日々行っています。

昭和６１年４月創業以来海上コンテナのメンテ、改造、販売に加え 特珠コンテナの製造等を行っております。

小型から大型までのマシニングセンターの工作機械による各種金属 部品の精密切削加工。